汽车制造厂在喷漆过程中空气中往往含有大量的由油漆、稀释剂、溶剂等挥发出来的易燃气

体。虽然装有通风装置，但排风量常达不到要求，这些易燃气体可能达到爆炸极限。如果静电放

电产生电火花，极容易引起燃烧爆炸。尤其在作业现场内，难免有许多喷漆散落，而工作台上排

风管内到处都有漆垢，如万一着火后火势会迅速蔓延扩大。

　　喷漆时，油漆及其稀释剂等都是电阻率很高的物质，容易产生和积聚静电。漆料在管道内

流速快。喷涂时，都是以压缩空气将漆料从喷漆枪的小孔中喷出，气泵的工作压力一般为

3～4公斤力／厘米²，喷漆在管道内流速一般在3米／秒以上，流速这样快，也容易产生静电。

喷枪、人体、工件对地绝缘，静电不易导走。喷漆用的喷枪虽然是金属的，但是通过塑料软管

或橡胶软管与气泵连接，对地也是绝缘的。而手持喷枪的工人一般都穿着绝缘性较强的橡胶底

工作鞋，对地也是绝缘的。被喷涂的工件如果是非金属体，或虽系金属材料，但有其他支架、

垫板，导电性能差，这些都会积聚静电。

　　为了防止静电积聚引起火灾，喷枪上要配备排除静电的装置，如采用良好的接地装置等；

操作工人最好穿电阻小的防静电鞋；喷涂非金属工件时，连续喷涂时间不宜超过一分半钟。喷

涂工场内要保持通风良好，减少空气中易燃气体的积聚；对散落的漆料要经常清除。在不影响

质量的前提下，可在喷涂工场洒水，以增加室内的空气湿度，也能减少静电的积聚。工场间存

放的油漆等数量不宜过多，一般不要超过一个班次的使用量。

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